Lancia Lybra była produkowana w latach 1999 - 2005 i zastąpiła na rynku model Dedra. Podobnie jak Dedra, występowała w wersji kombi (SW) oraz sedan (Berlina). W sprzedaży Lybra dostępna była do 2006 roku. Samochód został oparty o płytę podłogową Alfy Romeo 156.

Lancia Zeta (1994-2002) - Lancia Zeta powstała w ramach projektu "Eurovan" realizowanego przez koncerny Fiat i PSA. Były to Citroën Evasion, Fiat Ulysse I i Peugeot 806. Wszystkie te modele były produkowane w spółce Sevel Nord w Hordain koło Valenciennes we Francji.

Lancia Kappa (1994-2001) – flagowa limuzyna Lancia w latach 90tych. Ponoć najsolidniejsze auto koncernu Fiat. Początkowo występowała jako wyłącznie jako sedan. W 1996 roku uzupełniono ofertę o wersję kombi - Kappa SW, która została zaprojektowana przez studio Pininfarina

Lancia Y (1996-2003)-premiera tego samochodu odbyła się w 1995 roku. Nadwozie opracowano w Centro Stile Lancia. Pierwsza generacja Lancii Y bazowała na podzespołach technicznych Fiata Punto pierwszej generacji

Lancia Delta (1993-1999) – sukcesor legendarnej Delty, został przedstawiony w 1993 roku i bazował, podobnie jak Dedra na płycie podłogowej Fiata Tipo. Z Dedrą dzielił też większość części. Skierowany został do klientów, którzy przedkładali komfort i bogate wyposażenie ponad moc i właściwości jezdne.